01:24 - 23:24 WIBBUKA
- Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.
- Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.
11 Juli 2023 Dilihat : 167x
DUTRO 136 MDL – EURO 4
DUTRO 136 MDL – EURO 4
Spesifikasi
KAROSERI
REM
| Rem Pelambat | – | Terletak pada Pipa Gas Buang |
| Rem Utama | – | Vaccum Servo dengan sirkuit ganda; dilengkapi dengan Booster |
| Rem Parkir | – | Internal Expanding pada Output Shaft Transmission |
RODA & BAN
| Ukuran Rim | – | 16 x 6.00GS-127 |
| Jumlah Ban | – | 6 (+1) |
| Ukuran Ban | – | 7.50-16-14PR |
SISTIM LISTRIK ACCU
| Accu | (V-Ah) | 12V-100Ah x 1 |
TANGKI SOLAR
| Kapasitas | (L) | 100 |
DIMENSI
| Lebar Jejak Belakang | (mm) | 1.480 |
| Total Tinggi | (mm) | 2.153 |
| Jarak Sumbu Roda | (mm) | 4.000 |
| Julur Depan | (mm) | 1.070 |
| Total Panjang | (mm) | 7.184 |
| Total Lebar | (mm) | 1.955 |
| Lebar Jejak Depan | (mm) | 1.455 |
| Julur Belakang | (mm) | 2.114 |
| Kabin Kesumbu Roda Belakang | (mm) | 3.520 |
SUSPENSI
| Depan & Belakang | – | Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic |
BERAT CHASSIS
| Berat Total Kendaraan | (kg) | 8.250 |
| Berat Kosong | (kg) | 2,360 |
SUMBU
| Perbandingan Gigi Akhir | – | 5,125 |
| Belakang | – | Full-floating; Single Reduction; Single speed by Hypoid Gearings |
| Depan | – | Reverse Elliot,I-Section Beam |
KEMUDI
| Minimal Radius Putar | – | 8,0 |
| Tipe | – | Power Steering (Recirculating Ball Screw) |
TRANSMISI
| Ke-1 | – | 5.342 |
| Ke-2 | – | 2.975 |
| Ke-3 | – | 1.604 |
| Ke-4 | – | 1.000 |
| Ke-5 | – | 0,712 |
| Mundur | – | 4.970 |
| Tipe | – | RE50 |
KOPLING
| Diameter Cakram | (mm) | 300 |
| Tipe | – | Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation |
MODEL MESIN
| Isi Silinder | (cc) | 4,009 |
| Diameter x Langkah Piston | (mm) | 104 x 118 |
| Jumlah silinder | – | 4 |
| Daya maksimum | (Kgm/rpm) | 40 / 1.400-2.500 |
| Tenaga Maksimum | (PS/rpm) | 136 / 2.500 |
| Model Tipe | – | Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Variable Nozzle Turbocharger; Intercooler; Common Rail |
| Model | – | N04C-WY |
PERFORMA
| Daya Tanjak | (tan %) | 36,7 |
| Kecepatan Maksimum | (Km/h) | 123 |
Pos Terkait
[…] Spesifikasi […]