01:24 - 23:24 WIBBUKA
- Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.
- Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.
15 Juni 2023 Dilihat : 85x
Hino Dutro 136 Mdl
Hino Dutro 136 mdl
TRUK
136 HDL – Euro4
Spesifikasi
KAROSERI
PERFORMA
| Kecepatan Maksimum | (Km/h) | 109/99 |
| Daya Tanjak | (tan %) | 47.5/53.5 |
MODEL MESIN
| Model | – | N04C-WY |
| Model Tipe | – | Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Variable Nozzle Turbocharger; Intercooler; Common Rail |
| Tenaga Maksimum | (PS/rpm) | 136 / 2.500 |
| Daya maksimum | (Kgm/rpm) | 40 / 1.400-2.500 |
| Jumlah silinder | – | 4 |
| Diameter x Langkah Piston | (mm) | 104 x 118 |
| Isi Silinder | (cc) | 4.009 |
KOPLING
| Tipe | – | Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation |
| Diameter Cakram | (mm) | 300 |
TRANSMISI
| Tipe | – | RE61 |
| Ke-1 | – | 6,370 |
| Ke-2 | – | 3,870 |
| Ke-3 | – | 1,913 |
| Ke-4 | – | 1,461 |
| Ke-5 | – | 1,000 |
| Ke-6 | – | 0,703 |
| Mundur | – | 5,926 |
KEMUDI
| Tipe | – | Power Steering (Recirculating Ball Screw) |
| Minimal Radius Putar | (m) | 7,9 |
SUMBU
| Depan | – | Reverse Elliot,I-Section Beam |
| Belakang | – | Full-floating; Single Reduction; Single speed by Hypoid Gearings |
| Perbandingan Gigi Akhir | – | 5,857/ 6,428 |
| Sistem Penggerak | – | Rear 4×2 |
REM
| Rem Utama | – | Vaccum Servo dengan sirkuit ganda; dilengkapi dengan Booster |
| Rem Pelambat | – | Terletak pada Pipa Gas Buang |
| Rem Parkir | – | Internal Expanding pada Output Shaft Transmission |
RODA & BAN
| Ukuran Ban | – | 7.50-16-14PR |
| Ukuran Rim | – | 16 x 6.00GS-127 |
| Jumlah Ban | – | 6 (+1) |
SISTIM LISTRIK ACCU
| Accu | (V-Ah) | 12V-100Ah x 1 |
TANGKI SOLAR
| Kapasitas | (L) | 100 |
DIMENSI
| Jarak Sumbu Roda | – | 4.000 |
| Total Panjang | (mm) | 7.185 |
| Total Lebar | (mm) | 1.955 |
| Total Tinggi | (mm) | 2.153 |
| Lebar Jejak Depan | (mm) | 1.455 |
| Lebar Jejak Belakang | (mm) | 1.480 |
| Julur Depan | (mm) | 1.065 |
| Julur Belakang | (mm) | 2.120 |
| Kabin Kesumbu Roda Belakang | (mm) | 3.520 |
SUSPENSI
| Depan & Belakang | – | Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic |
BERAT CHASSIS
| Berat Kosong | (kg) | 2,440 |
| Berat Total Kendaraan | (kg) | 8.600 |
Pos Terkait
Tidak ada komentar