01:24 - 23:24 WIBBUKA
- Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.
- Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.Dealer Resmi yang berlokasi di Cibitung ini umumnya bergerak di bidang perdagangan otomotif dan secara khusus sebagai dealer untuk produk Hino.
4 Juni 2023 Dilihat : 76x
Spesifikasi Hino Dutro 136 HD Euro 4
KAROSERI
PERFORMA
| Kecepatan Maksimum | (Km/Jam) | 109/93 |
| Daya Tanjak | (Tan %) | 47,5/58,1 |
MODEL MESIN
| Model | – | N04C-WY |
| Model Tipe | – | Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Variable Nozzle Turbocharger; Intercooler; Common Rail |
| Tenaga Maksimum | PS/rpm | 136 / 2.500 |
| Daya maksimum | Kg.m/rpm | 40 / 1.400-2.500 |
| Jumlah silinder | – | 4 |
| Diameter x Langkah Piston | mm | 104 x 118 |
| Isi Silinder | cc | 4.009 |
KOPLING
| Tipe | – | Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation |
| Diameter Cakram | mm | 300 |
TRANSMISI
| Tipe | – | RE61 |
| Perbandingan gigi | – | – |
| C | – | – |
| Ke-1 | – | 6,370 |
| Ke-2 | – | 3,870 |
| Ke-3 | – | 1,913 |
| Ke-4 | – | 1,461 |
| Ke-5 | – | 1,000 |
| Ke-6 | – | 0,703 |
| Ke-7 | – | – |
| Ke-8 | – | – |
| Mundur | – | 5,926 |
KEMUDI
| Tipe | – | Power Steering (Recirculating Ball Screw) |
| Minimal Radius Putar | m | 6,9 |
SUMBU
| Belakang | – | Full-floating; Single Reduction; Single speed by Hypoid Gearings |
| Depan | – | Reverse Elliot,I-Section Beam |
| Perbandingan Gigi Akhir | – | 5,857/6,833 |
| Sistem Penggerak | – | Rear 4×2 |
REM
| Rem Utama | – | Vaccum Servo dengan sirkuit ganda; dilengkapi dengan Booster |
| Rem Pelambat | – | Terletak pada Pipa Gas Buang |
| Rem Parkir | – | Internal Expanding pada Output Shaft Transmission |
RODA & BAN
| Ukuran Rim | – | 16 x 6.00GS-127 |
| Ukuran Ban | – | 7.50-16-14PR |
| Jumlah Ban | – | 6 (+1) |
SUSPENSI
| Depan & Belakang | – | Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic |
SISTIM LISTRIK ACCU
| Accu | – | 12V-100Ah x 1 |
DIMENSI
| Jarak Sumbu Roda | mm | 3.380 |
| Kabin Kesumbu Roda Belakang | mm | 2.900 |
| Total Panjang | mm | 6.026 |
| Total Lebar | mm | 1.945 |
| Total Tinggi | mm | 2.154 |
| Lebar Jejak Depan | mm | 1.455 |
| Lebar Jejak Belakang | mm | 1.480 |
| Julur Depan | mm | 1.066 |
| Julur Belakang | mm | 1.580 |
TANGKI SOLAR
| Kapasitas | liter | 100 |
BERAT CHASSIS
| Berat Kosong | Kg | 2.410 |
| Berat Total Kendaraan | Kg | 8.600 |
Pos Terkait
Tidak ada komentar